Il est facile de mettre en place un budget de mobilité, à condition de savoir exactement à quoi il ressemblera. Et cela ne se limite pas à décider quels avantages vous souhaitez offrir dans tel ou tel pilier.

Mais avant de commencer à concevoir votre politique (budgétaire) de mobilité, vous devez vous demander si l'introduction d'un budget de mobilité est une bonne chose pour votre entreprise. Pour ce faire, deux étapes sont nécessaires.

De quelles étapes s'agit-il ? Vous pouvez les découvrir dans cet article de blog.

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Pourquoi le budget de la mobilité est-il si intéressant ?

Demandez aux entreprises quels sont leurs plus grands défis et vous obtiendrez toujours les deux mêmes réponses :

• Trouver (et garder) les bonnes personnes ;
• la maîtrise de la masse salariale.

Souvent, les deux vont de pair.

C'est précisément la raison pour laquelle le budget de la mobilité est une occasion en or.

Il vous permet de vous démarquer de la concurrence parce qu'il est encore nouveau. En même temps, il vous permet d'optimiser les coûts salariaux.

Supposons que vous envisagiez d'introduire un budget de mobilité. Mais vous ne voulez pas encore le présenter à vos employés afin de ne pas créer de faux espoirs. De plus, la faisabilité juridique et budgétaire reste un point d'interrogation.

Comment savoir si le budget de la mobilité est fait pour vous ?

Vous pouvez le découvrir en deux étapes.

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Étape 1 : analyse des opportunités

Essentiellement, vous voulez être en mesure d'évaluer à l'avance si les employés adhéreront ou non au budget mobilité. Si aucun de vos collaborateurs n'est enthousiaste, il est absurde d'investir dans l'introduction d'un budget de mobilité.

Ne pouvez-vous pas simplement demander à votre personnel ?

Sur la base de notre expérience, nous le déconseillons pour deux raisons :

• Supposons que 55 % des personnes interrogées déclarent ne pas être intéressées par le budget de la mobilité et que 45 % le soient. Le ferez-vous alors ? Peut-être pas, mais vous aurez alors créé des attentes chez 45 % de vos employés qui seront potentiellement démotivés.

• Un budget de mobilité nécessite un changement d'état d'esprit de la part des employés. Il faut en être conscient. Les employés eux-mêmes ne sont pas immédiatement la force motrice de la transition vers la mobilité durable - les gens sont des créatures d'habitudes et n'aiment pas le changement. À moins, bien sûr, que ce changement ne soit accompagné d'une optimisation (para)fiscale, mais les employés ne peuvent pas toujours en juger à l'avance.

En résumé : en tant qu'employeur, il est préférable d'évaluer soi-même s'il est opportun ou non d'introduire un budget de mobilité.

Pour les populations plus importantes, il faut appliquer l'analyse des données car il faut prendre en compte de nombreuses variables, telles que : le lieu de résidence, le lieu de travail habituel, la situation familiale, les solutions de mobilité disponibles à proximité du lieu de résidence, la distance de déplacement, la durée du déplacement, ...

Pour les populations plus restreintes, une analyse plus limitée des données est suffisante pour tirer les conclusions nécessaires sur la base d'un rapport visuel.

Vous pouvez procéder vous-même à une première évaluation en répondant à trois questions :

• Vos employés habitent-ils à moins de 10 km (à vol d'oiseau) de leur lieu de travail ?
• Vos employés travaillent-ils plus de la moitié du temps à domicile ?
• Vos employés doivent-ils souvent se rendre chez des clients et, dans l'affirmative, peuvent-ils le faire sans leur propre voiture ?

Si la réponse de la majorité de vos employés est oui au moins une fois, il peut être judicieux d'introduire un budget de mobilité.

Aujourd'hui, même pour des populations plus petites, il n'est souvent pas possible de faire cet exercice à vue. Il est donc nécessaire de procéder à une analyse d'opportunité plus éclairée.

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Étape 2 : analyse de faisabilité

Ce n'est pas parce que l'introduction d'un budget de mobilité est opportune qu'elle est réalisable.

Introduire un budget de mobilité sans tenir compte du contexte et de l'histoire de l'entreprise est une mauvaise idée. Nous devons en tenir compte.

Si, en tant qu'employeur, vous mettez à disposition des voitures de société qui ont fait l'objet d'unsacrifice salarial brut, il n'est en principe pas possible d'introduire un budget mobilité sans incidence sur les coûts. Exceptionnellement, c'est possible, mais nous devons l'examiner au préalable.

La faisabilité juridique et (para)fiscale consiste donc essentiellement à déterminer si l'introduction d'un budget de mobilité peut se faire sans incidence sur les coûts.

Pour maîtriser vos coûts salariaux, il est important de savoir si et dans quelle mesure l'introduction d'un budget de mobilité augmentera vos coûts salariaux.

Si vous avez déjà fourni des voitures de société à un ou plusieurs travailleurs en plus de leur salaire brut pendant plus de 36 mois et que vous souhaitez rendre le budget de mobilité accessible uniquement aux travailleurs qui disposent déjà d'une voiture de société, il est probable que le test de faisabilité soit réussi.

Bref, s'il s'avère alors opportun d'introduire un budget mobilité, n'hésitez pas. Le budget mobilité est pour votre entreprise.

Vous pourrez ensuite travailler sur la manière dont vous souhaitez concrétiser le budget de la mobilité.